Tin tức – sự kiện

vov_cu_mong_1_vizu

Dự án hầm đường bộ Cù Mông vượt tiến độ 3 tháng

Các kỹ sư, công nhân trên công trường hầm Cù Mông đang nỗ lực hoàn thành dự án vào tháng 12/2018, vượt tiến độ đề ra 3 tháng. Dự án hầm đường bộ Cù Mông được khởi công vào tháng 9/2015, với tổng chiều dài hơn 6,6 km, được đầu tư theo hình thức BOT....Read More

IMG_4869 (1)

Tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng: “Thần tốc” để về đích đúng hẹn

PGS.TS. Trần Chủng, Nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về Chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) nhận định về tuyến cao tốc Hà Nội – Cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn): Tuyến cao tốc này lẽ ra phải hoàn thiện từ lâu.

e4ef3ca6e53a04645d2b

Hầm Đèo Cả sau một năm vận hành: 6.000 xe/ngày qua hầm an toàn, thông suốt

Ngày 21.8, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả tổ chức lễ Kỷ niệm 1 năm công tác vận hành hầm đường bộ Đèo Cả (21/8/2017 – 21/8/2018). Một năm qua, hầm đường bộ Đèo Cả đã phát huy cao độ hiệu quả công năng, đảm bảo giao thông qua hầm luôn thông suốt an toàn, thuận lợi.

Hinh 2

Cao tốc đoạn cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng: Nhà đầu tư chủ động nguồn vốn, quyết tâm thực hiện dự án đúng tiến độ

Nhà đầu tư dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã có những bước đi cụ thể để khẳng định quyết tâm thực hiện dự án thành phần 2, đoạn cao tốc Chi Lăng - Cửa khẩu Hữu Nghị dù việc thu xếp vốn tín dụng từ phía ngân hàng Vietinbank chưa hoàn thành.

viewimage

Dự án hầm đường bộ Cù Mông: Sẽ về đích đúng hẹn

Sau gần 3 năm thi công (khởi công từ tháng 9.2015), đến nay, liên danh các nhà thầu thi công hầm đường bộ Cù Mông đã hoàn thành được 85% khối lượng công việc. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa công trình về đích đúng kế hoạch vào đầu năm 2019.

h1.JPG

Cận cảnh thi công hầm đường bộ nối Bình Định – Phú Yên – ‘Nút thắt’ cuối trên Quốc lộ 1

Dự án hầm đường bộ nối hai tỉnh Bình Định và Phú Yên sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2018, giúp giảm thiểu tai nạn giao thông ở đèo hiểm trở Cù Mông.

vnp_thi_cong_ham

Hầm Cù Mông nối tỉnh Bình Định-Phú Yên sẽ hoàn thành vào cuối 2018

Dự án hầm đường bộ nối hai tỉnh Bình Định và Phú Yên sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2018 (vượt tiến độ 3 tháng) giúp giảm thiểu tai nạn giao thông ở đèo hiểm trở Cù Mông, cởi bỏ “nút thắt” cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 1 để mở toang cánh cửa giao thương, tạo sự liên kết vùng và phát triển kinh tế Duyên hải Nam Trung Bộ.

abd0a2e2d3eef679f0089ac6af639471

Kỳ tích những đường hầm xuyên núi

Trên tuyến quốc lộ 1 huyết mạch nối hai đầu bắc - nam, lâu nay đã có hầm Đèo Ngang, hầm Hải Vân,… nhưng phải đến khi những mũi khoan đầu tiên xuyên vào sườn dãy Đại Lãnh, khai mở công trình hầm đường bộ qua Đèo Cả, mới chính thức định hình rõ nét nội lực của nhà thầu Việt Nam, lần đầu làm chủ công nghệ thi công hầm. Dự án hầm Đèo Cả đưa vào khai thác được ví như “ngòi nổ”, kích hoạt tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội không chỉ của tỉnh Phú Yên mà còn của miền trung và cả nước.

anhhungkt 5

Cận cảnh những hầm đường bộ lớn nhất Việt Nam

Những đoạn đèo dốc nguy hiểm trên Quốc lộ 1 qua các tỉnh Nam Trung Bộ đang được thay thế bởi các dự án hầm đường bộ quy mô lớn. Trong đó, hầm đường bộ qua đèo Cả đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, hầm Hải Vân đang thi công mở rộng, hầm qua đèo Cù Mông chuẩn bị thông xe.