Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả – Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả

Cận cảnh thi công hầm đường bộ nối Bình Định – Phú Yên – ‘Nút thắt’ cuối trên Quốc lộ 1

Dự án hầm đường bộ nối hai tỉnh Bình Định và Phú Yên sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2018, giúp giảm thiểu tai nạn giao thông ở đèo hiểm trở Cù Mông.

Hầm Cù Mông nối tỉnh Bình Định-Phú Yên sẽ hoàn thành vào cuối 2018

Dự án hầm đường bộ nối hai tỉnh Bình Định và Phú Yên sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2018 (vượt tiến độ 3 tháng) giúp giảm thiểu tai nạn giao thông ở đèo hiểm trở Cù Mông, cởi bỏ “nút thắt” cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 1 để mở toang cánh cửa giao thương, tạo sự liên kết vùng và phát triển kinh tế Duyên hải Nam Trung Bộ.

Kỳ tích những đường hầm xuyên núi

Trên tuyến quốc lộ 1 huyết mạch nối hai đầu bắc - nam, lâu nay đã có hầm Đèo Ngang, hầm Hải Vân,… nhưng phải đến khi những mũi khoan đầu tiên xuyên vào sườn dãy Đại Lãnh, khai mở công trình hầm đường bộ qua Đèo Cả, mới chính thức định hình rõ nét nội lực của nhà thầu Việt Nam, lần đầu làm chủ công nghệ thi công hầm. Dự án hầm Đèo Cả đưa vào khai thác được ví như “ngòi nổ”, kích hoạt tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội không chỉ của tỉnh Phú Yên mà còn của miền trung và cả nước.

Cận cảnh thi công hầm đường bộ nối Bình Định – Phú Yên – ‘Nút thắt’ cuối trên Quốc lộ 1

CÁC DỰ ÁN

Kỳ I: Mở hầm – “Vua hầm” trên đường mới

Đưa vào sử dụng hầm Hải Vân 2 cuối năm 2020

Cận cảnh thi công hầm đường bộ nối Bình Định – Phú Yên – ‘Nút thắt’ cuối trên Quốc lộ 1

Hầm Cù Mông nối tỉnh Bình Định-Phú Yên sẽ hoàn thành vào cuối 2018

Kỳ tích những đường hầm xuyên núi

Tin chuyên ngành

Những kỷ niệm không quên với Thủ tướng Phan Văn Khải

Video

Văn hóa doanh nghiệp